Wahrlich, es gibt sie noch, die guten Ideen. Eine davon
ist, die ehemalige Bahnstrecke der "Korkenzieherbahn" vom Gleisdreieck
östlich des alten stillgelegten Hauptbahnhofs über den ehemaligen
Nordbahnhof am Schlagbaum, durch dessen Tunnel, entlang des Frankfurter
Damms bis Nahe zum alten Bahnhof Wald zu führen und für Radfahrer und
Fußgänger freizugeben. Das ist gut gemeint und gut getan und gut
angekommen. Bravo.
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