Rund 2.500 Firmen - größere Firmen - gab es seinerzeit,
tausende kleinerer Kotten und Handwerker. Aber auch Bauernhöfe und alles
das, was zur Dienstleistung zählt. Und natürlich der Handel, die
Geschäfte. Daneben Fuhrleute und Notare, Bauunternehmungen und
Architekten. Eine prosperierende Stadt, die sich selbst am Leben hält und
gleichzeitig auf funktionierende, leistungsstarke Verkehrswege angewiesen
ist. Was, entgegen heutigem Anschein, im wesentlichen die Eisenbahn
gewesen ist. Oder eben Pferd und Wagen. Wobei die Pferde zu bedauern
waren: sie mussten wahrhaft gebirgige Pfade gehen und tüchtig schuften.
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